VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (2024)

  • Aviação de Carga
  • Divulgação
  • Força Aérea Brasileira
  • Indústria Aeronáutica
  • Manutenção
  • Suporte

Redação Forças de Defesa 13 de junho de 2024 17

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (1)

No décimo episódio da 5ª temporada da web série “Colaboração Real – O Caça do Brasil”, conheça o treinamento dos técnicos responsáveis pelo suporte e manutenção dos caças F-39 Gripen da Força Aérea Brasileira.

Saiba como é a formação desses profissionais e quais são os sistemas de simulação do Gripen utilizados por este grupo.

DIVULGAÇÃO: Saab Brasil

Tags: F-39 Gripen, Força Aérea Brasileira, formação, Gripen, Manutenção, Saab, suporte, técnicos

Leia também

  • Aviação de Caça
  • Forças Aéreas
  • Indústria Aeronáutica
  • Sistemas de Armas

  • Aviação de Caça
  • Forças Aéreas
  • Indústria Aeronáutica

  • Aviação de Caça
  • Forças Aéreas
  • Indústria Aeronáutica
  • Simulação

Subscribe

17 Comentários

oldest

newest most voted

Inline Feedbacks

View all comments

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (6)

Bernardo Santos

Visitante

2 dias atrás

Uma pena não ter certeza sobre o futuro desse programa. Poderíamos estar aqui comemorando os avanços do programa mas o que vemos é um futuro incerto.

4

-2

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (7)

Ivan herrera

Visitante

Reply to Bernardo Santos

2 dias atrás

É vamos ver os acontecimentos mas adiante, porque se for verdade mesmo os f16s( sucata) vai ser a pá de cal no f39 gripens.

3

-2

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (8)

francisco

Visitante

Reply to Ivan herrera

2 dias atrás

Comprar equipamento usado (sucata) gera comissões gordas pelo lobby. Por isso os lobistas acabam com todo projeto novo.
Deveria ser proibido a compra de equipamentos usados, principalmente armas, quando há similares novos nacionais.

1

-1

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (9)

Augusto

Visitante

Reply to Bernardo Santos

2 dias atrás

Essa do F-16 é conversa para boi dormir. A Jane’s já deu muita bola fora sobre as forças armadas brasileiras. Não sei como ainda continua com alta credibilidade.

4

-4

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (10)

Odin

Visitante

Reply to Augusto

2 dias atrás

Poder ser, mas aquela foto da apresentação da FAB com as fotos do Gripen e F16 foi bem especifica.

-1

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (11)

Rinaldo Nery

Visitante

Reply to Augusto

2 dias atrás

Concordo. A notícia de compra dos F-16 é ridícula. Vou perguntar pros meus companheiros de turma no AltCom.

4

-4

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (12)

Emmanuel

Visitante

2 dias atrás

Governo Federal…acena um segundo lote aí…

1

-1

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (13)

Elintoor-_

Visitante

2 dias atrás

Nesse país, absolutamente qualquer coisa pode acontecer!
Não se surpreendam se vierem F-16, e dos blocos mais antigos!
Não duvido não…

2

-1

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (14)

Angus

Visitante

2 dias atrás

A cada vídeo da série “colaboração real” fica mais caracterizado o tamanho do investimento feito no “programa Gripen”.

Não faz sentido nenhum a aquisição de F-16, ao invés de um novo lote de Gripen E/F.

Porém, se realmente essa aquisição for adiante é porque não existe outra alternativa: ou abraça o F-16 e aumenta a quantidade de caças ou fica com apenas 36 Gripen.

1

-1

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (15)

Odin

Visitante

Reply to Angus

2 dias atrás

Para falar a verdade, sempre achei que é muito investimento em publicidade e pouca entrega de aviões.

2

-1

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (16)

Rinaldo Nery

Visitante

2 dias atrás

Cadê o crítico do macacão de manutenção? Matéria sobre a FAB sem um marreta fica sem sentido.

6

-2

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (17)

Dudu

Visitante

2 dias atrás

Esse programa não será cumprido como planejado. Os suecos não possuem palavra. O primeiro sinal veio em 2022 com o cancelamento do desenvolvimento e fabricação do Gripen F – anunciado desde 2014 – no Brasil, sete dias após o governo sueco pedir oficialmente para ingressar na OTAN. A FAB, que até então defendera a alternativa de padronizar a frota com um só caça, “mudou de ideia” e começou a falar em mesclar sua frota de caças com outros fornecedores e começou a estudar o M 346 e agora o F-16. E agora, a Forca ja comeca a falar em desenvolverRead more »

Last edited 2 dias atrás by Dudu

1

-3

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (18)

Santamariense

Visitante

Reply to Dudu

2 dias atrás

Tu acredita que o país, ao mesmo tempo que não consegue honrar os pagamentos do Gripen dentro dos prazos, vai conseguir desenvolver um caça de 6ª geração a partir de 2035? Pulando a 5ª geração? Não te salta aos olhos essas incongruências? 6ª geração, com projeto nacional, em pouco mais de 10 anos? De onde vocês tiram essas ideias estapafúrdias??? “E só lembrando que cada Gripen NG do primeiro lote, nao sai de fábrica por menos de R$ 1 bilhão devido à transferencia de tecnologia.” Acho, só acho, que essa tua conta tá bem inflacionada … Ahh…e tu continua comRead more »

Last edited 2 dias atrás by Santamariense

1

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (19)

Dudu

Visitante

Reply to Santamariense

1 dia atrás

“Tu acredita que o país, ao mesmo tempo que não consegue honrar os pagamentos do Gripen dentro dos prazos, vai conseguir desenvolver um caça de 6ª geração a partir de 2035? Pulando a 5ª geração? ” Se o Reino Unido, França cada um com seus cupinchas conseguem ir do Eurofigther e do Rafale, respectivamente para o Tempest e o SCAF ( system combat aerien de futur), porque nós que estamos em fase de absorção do Gripen E e já dominamos os segredos industriais da tinta absorvedora de emissão de radares, e já pesquisamos formas aeronáuticas furtivas, nao poderíamos desenhar umRead more »

-1

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (20)

Santamariense

Visitante

Reply to Dudu

1 dia atrás

Cara, comparar tecnologia e capacidade industrial de Reino Unido e França, com o Brasil, é de uma temeridade sem tamanho. Os 2 países europeus projetam e constroem seus próprios motores à reação, com pós-combustão, há décadas. Projetam e constroem aeronaves militares supersônicas também há décadas. Projetam seus radares, sistemas de guerra eletrônica, aviônicos, mísseis ar-ar, ar-mar, ar superfície, etc, também há décadas. Projetam, constroem e operam suas prõprias classes de submarinos, navios de escolta e porta-aviões há décadas. Projetam, constroem e operam seus próprios MBT’s, também há muitas décadas. Então, procure outro meio de comparação com o Brasil. O valorRead more »

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (21)

Dudu

Visitante

Reply to Santamariense

1 dia atrás

“Cara, comparar tecnologia e capacidade industrial de Reino Unido e França, com o Brasil, é de uma temeridade sem tamanho. Os 2 países europeus projetam e constroem seus próprios motores à reação, com pós-combustão, há décadas. Projetam e constroem aeronaves militares supersônicas também há décadas. Projetam seus radares, sistemas de guerra eletrônica, aviônicos, mísseis ar-ar, ar-mar, ar superfície, etc, tambem há decadas” E a tetecnologia do Gripen NG é fruto do quê? Do nada. Antes do Gripen NG, os suecos não tinham feito nada que prestasse? Ela foi desenvolvida em duas semanas? Saab 17, 18, 21, 21R, 29 Tunnan, 105,Read more »

Last edited 1 dia atrás by Dudu

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (22)

MMerlin

Visitante

Reply to Dudu

2 dias atrás

“… com o cancelamento do desenvolvimento e fabricação do Gripen F …”

O cancelamento foi aqui para otimização de custos como apontado pelo Nunão. Não tem relação alguma com quebra de contrato ou falta de palavra por parte dos suecos.

Last edited 2 dias atrás by MMerlin

-2

Responder

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O caça do Brasil - Episódio 10 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (2024)

References

Top Articles
Latest Posts
Article information

Author: Clemencia Bogisich Ret

Last Updated:

Views: 6309

Rating: 5 / 5 (60 voted)

Reviews: 91% of readers found this page helpful

Author information

Name: Clemencia Bogisich Ret

Birthday: 2001-07-17

Address: Suite 794 53887 Geri Spring, West Cristentown, KY 54855

Phone: +5934435460663

Job: Central Hospitality Director

Hobby: Yoga, Electronics, Rafting, Lockpicking, Inline skating, Puzzles, scrapbook

Introduction: My name is Clemencia Bogisich Ret, I am a super, outstanding, graceful, friendly, vast, comfortable, agreeable person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.